АЛ-31Ф
Двигатель истребителя Су-27
В экспозиции
Ключевая особенность АЛ-31Ф — устойчивость к срывным режимам: двигатель продолжает работать при углах атаки, на которых воздухозаборник получает поток под большим углом. Именно это позволило Су-27 выполнять «кобру» без помпажа компрессора.
За основу взята трёхвальная компоновка с широким диапазоном регулирования, титановые лопатки вентилятора и охлаждаемая турбина. Позднее на базе двигателя создали версии с управляемым вектором тяги.
Экспонируется двигатель с открытым форсажным контуром и створками сопла; рядом стенд с лопаткой турбины в разрезе.
